Nous abordons tout les sujets requis par le TP15263 de transport canada. Soit Droit aérien, règles et procédures de la circulation aérienne, Facteurs humains, Théorie du vol, Météorologie, moteurs et systèmes des SATP, Navigation, Radiotéléphonie, Opérations de vol, etc.
Notre formation avancée se donne généralement sur une période de 3 à 4 semaines avec un mix d'heure en classe (ou par Teams) et d'étude personnelle.
Nos formations sont fait en sorte que n'importe qui puisse la suivre. Plusieurs de nos clients n'ont jamais touché à un drone et termine notre formation avec tout le matériel pour aller sur le marché professionnel.
Les drones ont de nombreuses applications et sont donc très polyvalents. On les retrouve principalement, mais non exclusivement, dans les domaines suivants: la photographie et la vidéographie aériennes, l'inspection d'infrastructures, l'agriculture de précision, la cartographie, la surveillance et les opérations de recherche et sauvetage.
La formation est essentielle pour piloter un drone de manière sécuritaire et légale. Elle vous permettra de comprendre les réglementations en vigueur, les techniques de pilotage et les meilleures pratiques. Une formation n'est pas obligatoire pour l'obtention du certificat mais elle est fortement recommandée.
Un drone, ou système aéronef télépiloté (SATP), est un aéronef sans pilote à bord qui peut être contrôlé à distance ou voler de manière autonome selon un programme préétabli.
L'examen de certification d'opération avancée de Transports Canada se compose de 50 questions à répondre en 60 minutes, avec une note de passage de 80%. Cet examen exige une connaissance approfondie des notions aéronautiques et représente un défi important. Notre formation couvre toutes les notions essentielles pour réussir cet examen, en plus de vous fournir un manuel complet que vous pouvez utiliser comme référence pendant votre préparation.
Notre méthodologie éprouvée vous permet de passer l'examen plus efficacement que si vous étudiez seul. De plus, l'équipe de KoptR Image vous accompagne tout au long du processus pour vous assurer une préparation optimale
Si votre objectif est de voler avec un drone dans un espace aérien contrôlé et près des gens, il est primordial de faire l’examen en ligne opération avancée ainsi qu’une révision en vol avec une personne qualifiée en vertu de l’article 901.82. Il est essentiel d’utiliser un SATP déclaré conforme par le fabricant. La mise à jour des compétences devront se faire tous les 24 mois. L’immatriculation du drone est obligatoire et on le fait sur le site de Transports Canada au coût de 5$.
Votre certificat de pilote ne nécessite pas de renouvellement. Cependant, vous devez pouvoir démontrer avoir suivi une activité de mise à jour des connaissances tous les 24 mois à partir de la date d'obtention du certificat.
Transports Canada accepte plusieurs activités de mise à jour des connaissances. Que vous ayez un certificat de base ou avancé, vous devez choisir l'une de ces options : (1) Réussir soit l'examen opérations de base, soit l'examen opérations avancées; (2) Effectuer une révision en vol ; (3) Participer à un séminaire sur la sécurité organisé par Transports Canada Aviation Civile; (4) Suivre un programme de formation continue sur les drones dispensé par une école de pilotage de drone; ou (5) Suivre un programme d'autoformation approuvé par Transports Canada.
Nous recommandons le programme d'autoformation de Transports Canada, car c'est l'option la plus simple et gratuite ! Une fois l'activité de mise à jour des connaissances accomplie, assurez-vous d'imprimer la preuve et de la conserver avec vous. Cette preuve doit être accessible immédiatement lorsque vous pilotez votre drone.
Depuis juin 2019, que ce soit pour des loisirs ou des activités commerciales, piloter un drone de 250 g ou plus nécessite une certification de pilote de drone et l'immatriculation de l'appareil.
En effet, la réglementation s'applique en fonction de la zone de vol et de la distance minimale à respecter par rapport aux personnes non impliquées dans l'opération, plutôt que par le motif d'utilisation du drone. De plus, un pilote peut utiliser son drone à des fins commerciales avec soit un certificat de pilote pour opérations de base, soit un certificat de pilote pour opérations avancées, tout en respectant les limitations de son certificat.
